1401 hm
Anstieg
18.3 km
Distanz Anstieg
10.2 %
max. Steigung
7.7 %
ø Steigung
Epic Climbs: Black Edition DIN A1 Poster
Bucket-List Print: Col du Tourmalet
Der Tourmalet ist der Pass, der am häufigsten in der Geschichte der Tour de France befahren wurde. Seit 1910. Kein anderer Anstieg der Pyrenäen hat so viele Geschichten geschrieben.
Die Strecke
Zwei Auffahrten. Von Sainte-Marie-de-Campan (Osten) sind es 17,2 km mit 1.268 Höhenmetern, durchschnittlich 7,4% Steigung. Die klassische Seite, gleichmäßig ansteigend, gut zu dosieren. Die steilsten Passagen liegen zwischen Kilometer 10 und 14 mit 8-10%. La Mongie, die Skistation auf halber Höhe, ist der letzte Versorgungspunkt.
Von Luz-Saint-Sauveur (Westen) sind es 19 km mit 1.404 Höhenmetern, 7,4% Durchschnitt, maximal 10,2%. Diese Seite ist unberechenbarer. Die ersten 6 Kilometer sind moderat, dann kommen drei Blöcke mit jeweils 9-10% die Beine und Kopf testen. Barèges auf halbem Weg bietet Cafés und Brunnen.
Auf der Passhöhe steht der Géant du Tourmalet, eine Skulptur eines Radfahrers. Der Blick geht über die gesamte Pyrenäenkette. An guten Tagen bis zum Pic du Midi.
Geschichte und Radsport
1910 schickte Tour-Direktor Henri Desgrange die Fahrer zum ersten Mal über den Tourmalet. Octave Lapize erreichte den Gipfel als Erster und schrie den Offiziellen entgegen: „Ihr seid Mörder!“ Seitdem über 80 Mal im Tour-Programm.
Hier attackierte Bernard Hinault 1986 in der Pyrenäen-Etappe. Hier fuhr Andy Schleck 2010 seinen legendären Solo-Angriff. Der Tourmalet ist nicht der steilste und nicht der längste Pass. Aber keiner hat mehr Radsportgeschichte erlebt.
Tipps für Radfahrer
Beste Zeit: Juni bis September. Die Westseite (Luz) ist oft windexponiert, Nachmittags kommen Gewitter. Morgens starten. Von Osten (Campan) ist die Auffahrt sonniger und geschützter.
Wasser in Barèges (Westen) oder La Mongie (Osten). Beide Seiten haben guten Belag, aber schmale Straßen mit Motorrad-Touristen. Wochenenden meiden wenn möglich. Wer beide Seiten fahren will: Start in Luz, hoch über den Tourmalet, runter nach Campan, weiter über den Col d’Aspin (32 km Zugabe, lohnt sich).